奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2万
POLO 1.7万
DS 4s 4万
晶锐 1.3万
熊猫 0.4万
骊威 1.1万
MINI CLUBMAN 5.78万
瑞纳 0.7万
车型 优惠
福睿斯 1.8万
传祺GA3S 1万
名图 2.5万
速锐 0.3万
昕动 0.8万
花冠 1.6万
秦 6.15万
英朗 3.3万
车型 优惠
传祺GA6 1万
君越 3.4万
标致508 4.5万
凯迪拉克ATS-L 3万
雅阁 3万
君威 3.9万
帕萨特 3.1万
迈锐宝 4.01万
车型 优惠
奥迪A8 39.3万
捷豹XJ 38.3万
宝马6系 3万
凯迪拉克XTS 4万
林肯MKS 3万
Panamera 96万
玛莎拉蒂Ghibli 16万
捷豹XF 21.5万
车型 优惠
奔驰GLE 6万
极光 13万
Tiguan 5.2万
TRAX创酷 1.3万
荣威W5 1.4万
标致3008 1万
揽胜运动版 3.8万
兰德酷路泽 8.6万
车型 优惠
上汽V80 0.5万
埃尔法 0.8万
普瑞维亚 1.7万
马自达8 2.5万
别克GL8 3.1万
夏朗 4.7万
奥德赛 3.5万
艾力绅 2.51万

久经“烤”验 50万公里的传祺M8品质如新

2024-07-30 12:31 来源: 中国车主网

谈及“品质”二字,你最先会想到什么?

或许有很多人会习惯性地将“品质”和“资历”混为一谈,认为外国百年汽车品牌资历深,产品也必定更加靠谱。而对于那些诞生十几年的中国品牌持有观望或争议的态度。

殊不知,作为全球领先手机品牌“华为”,在作为一个全新产品进入市场时,被用户认可之路也是充满坎坷与质疑的。

中国豪华MPV传祺M8亦是如此。作为广汽传祺的第一辆豪华MPV,在2017年传祺M8一经上市便获得无数消费者关注,甚至有众多还未试驾便下单购车的铁杆粉。即便如此,也不乏有许多担心其是新品牌首款产品,观望其质量而不敢下手的消费者。也正因为此,在网上有人提问:“当初买了第一代传祺M8的你,现在后悔吗?为什么?”

质疑声难免,唯有时间才能给到答案。传祺M8上市至今,销量已经超过了34万。正如时间验证了华为手机的创新价值,传祺M8也凭借其出色的品质,逐渐打消了市场的疑虑,赢得了消费者的青睐。

为了进一步验证这款车的极限品质,一台行驶了50万公里的传祺M8来到了中汽中心吐鲁番高温测试基地。

50万公里,可绕地球赤道跑了12.5圈,相当于普通家用车行驶25年的里程,其车龄换算成人类的话大概相当于一个90岁的老叟,更匪夷所思的是这位90岁的老叟要去火焰山参加铁人三项挑战!

第一项是防尘测试,即使在黄沙漫天、能见度近乎为零的条件下行驶,车内依然保持着清洁。这一表现,足以让那些对高里程车辆密封性能有所担忧的消费者放心。

第二项是底盘性能的测试。在吐鲁番火焰山的复杂路况下,传祺M8表现得非常稳定。无论是上下坡的砂石路,还是颠簸的戈壁路,它都能提供稳定、平顺的驾乘体验。这得益于传祺自研的钜星底盘,其精细的设计与调校,使得车辆在舒适、操控、制动等各方面都有着出色的表现。

最让人惊艳的莫过于第三项动力测试了,即使是已经行驶了50万公里的传祺M8,也依然能够稳定输出动力。在空载和满载的情况下,其最高速度分别达到了182km/h和161km/h。这样的表现,无疑是对其动力系统和整车品质的最好证明。

当然,作为一款MPV车型,舒适性也是至关重要的。这台50万里程的传祺M8在这方面同样没有让我们失望。即使在怠速关空调的情况下,车内的噪音也仅仅为42.6分贝,几乎和图书馆一样安静。而在火焰山下接近50℃高温暴晒后,它的空调系统依然能够迅速降低车内温度,让人感受到清凉和舒适。

50万公里,普通乘用车已接近报废。但50万公里却远不是传祺M8的极限。

中汽中心吐鲁番高温测试基地严苛权威的测试告诉消费者,传祺M8不仅是一款新车时表现出色的车型,更是一款能够经受住时间和环境考验的高品质之选。

回到前面提及那个关于传祺M8的问题:“买了传祺M8的你,现在后悔吗?为什么?”所有的高赞回答,都配有用户和传祺M8在一起的照片。

一起去旅行,一起在城市中看夕阳,一起去4S店做保养。如果你将图片中的「车」换成「人」,你会发现照片同样不违和,这就是传祺M8所做到的——高的转化率并不是来源于广告的轰炸,也不是基于堆砌时间换来的资历。

而是那种如朋友和家人般的真诚,这种真诚所带给人们的不仅是一辆车,更是人们值得信任和托付的伙伴。

 


查看更多精彩