萝卜快跑单车日均接28单 魏东：百度Apollo不急于盈利 2025年才是商业化时间点

近年来，中国自动驾驶产业不断为全球自动驾驶产业提供东方视野，用“中国标准” 引领全球自动驾驶的发展。百度作为国内率先开启无人驾驶技术研发和商业化探索的企业，展现出了应对中国复杂道路场景的技术实力。近日，百度在其Apollo Day技术开放日上首次对外展示了远程呼叫日常运营的无人化车队，并公布了萝卜快跑订单量、站点密度等多维度增长亮点，还解答了未来的发展规划。

2025年前不急于做自动驾驶的商业化

目前，百度Apollo自动驾驶测试里程超2500万公里、无人化测试已经从“无人化+商业化”样板间“首钢园”驶入亦庄核心区社会道路、商业化收费运营也从园区接驳应用到公众日常出行服务。

规模化无人车队测试开启的同时，萝卜快跑也正在加速商业化运营落地。百度智能驾驶事业群副总裁、首席安全运营官魏东介绍，萝卜快跑品牌发布后，在亦庄载人测试示范运营的半年时间内，车辆数量、站点密度、订单密度增长超过50%，单车日均完单峰值达28单。